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實驗報告 § 後視鏡框膠 隨著汽車工業技術蓬勃發展，更多科技化駕駛輔助元件也逐漸被導入使用。越來越多汽車配有後視鏡影像顯示器 (圖1)。能清楚了解車後狀況外，還能知道與車旁障礙物的距離，與傳統後 視鏡相比，大幅提升駕駛者的安全和便利性。後視鏡顯示器的工業製程是如何組裝的呢？...

實驗報告 § 雙液型改性矽膠灌封接著劑(2) 永寬化學研發出改性矽膠FS211系列，克服上一期所提及一般矽膠的缺點，得到氣味小、腐蝕少、低VOCs，且能短時間內深層固化的1:1雙液型膠水。由圖1所示，高溫120°C環境測試接著力，雖然有小幅衰退但仍維持初始接著力的92%；高...

實驗報告 § 雙液型改性矽膠灌封接著劑 (1) 市售單液型濕氣固化的種類繁多，常見有矽膠(Silicone)、改性矽膠(MS)、聚氨酯(PU)…等。單液濕氣固化產品共同的核心問題是：1.濕氣來自於環境，並不穩定；2.需要時間等待濕氣滲入樹脂，固化深度大多都有極限(建議不會超...

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實驗報告 § 耐溫型UV解黏膠 UV解黏膠一般塗佈於PO膜或PET膜，製做成UV解黏膠帶，用於製程中保護工件或暫時固定。在未經過紫外光照射之前，具有感壓性；經過紫外光照射後，可以使其黏著力大幅下降，易於脫離工件。耐溫性較差的UV解黏膠帶經過高溫製程後，會有殘膠在工件上的問題...

實驗報告 § 高倍率低溫發泡材料 隨著全世界淨零碳排的風潮，實踐碳減量方案是各大企業的目標。碳減量其中一個要點就是產品輕量化：高倍率發泡材料用於修補、填充…等，是兼顧製程、強度與輕量化的利器。 一般高倍率發泡材，長時間烘烤會有潰縮情況...

液型改性矽膠灌封接著劑 作者:林哲永 市面上販售的單液型濕氣固化產品(RTV1)種類繁多，例如常見的有矽膠(Silicone)、聚氨酯(PU)，此兩項膠水凸顯的優勢是對各類基材皆有一定黏接力、廣泛的工作溫度以及長期的耐候性。根據各廠商設計配方不同，當產品藉由濕氣固化反應時，...

實驗報告 § 高耐熱性玻纖預浸樹脂 複合材料的連續相，經常是高分子聚合物。除了連接纖維與纖維之間的功能外，亦隨著日益嚴苛的需求，具備不同的特性。舉例來說：NH121的主成分為環氧樹脂，應用於車用揚聲器 (圖1)。將碳布含浸這種溶劑型的樹脂，接著在220~230 oC，熱壓1...

實驗報告 § 雙液型1：１低表面能異質接著劑 2020年我們開發出雙液型10：1，室溫固化低表面能丙烯酸接著劑，KA003與KA005 (參照雙週報No.324、No.332)。產品無需經過特殊表面處理，膠水硬化後對於許多低表面能的材料，皆具有優良接著力。例如:...

實驗報告 § Dam & Fill (框膠和填充膠) Dam & Fill 是用於元件封裝的液體阻隔材料，先藉由 Dam (框膠) 在元件周圍形成阻隔區域，再搭配Fill (填充膠) ，填滿區域內的空間。Dam 膠的特色，是搖變性高，能夠將膠一層一層堆來到足夠高度且不坍塌，...